Cruise’da işler bir türlü düzelmiyor! Deprem üstüne deprem

Kan’ın ayrılışı, şirketin CEO’su Kyle Vogt’un
10 yıllık görev süresinin ardından X’te istifasını açıklamasından
sadece bir gün sonra gerçekleşti. Kan’ın Slack nedeniyle istifasını
açıkladığı söyleniyor ancak ayrılış gerekçesi şirket tarafından
netlik kazanmadı.

Şirketin yönetici değişikliği, geçen ay Cruise
robotaksinin San Francisco’da bir yayaya çarpıp onu aracın altına
sıkıştırmasıyla başlayan bir halkla ilişkiler kabusunun
ardından geldi. Ana şirket GM hala kazayla ilgili
bir güvenlik araştırması yürütüyor ve
Cruise’daki hem otonom hem de manuel araç
operasyonları askıya alınmış durumda. Kazadan bu yana şirketin
kamuoyundaki imajı sarsıldı ve yaklaşık 950 robotaksi GM tarafından
geri çağrılmak zorunda kaldı. California DMV kısa bir süre sonra
Cruises’ın sürücüsüz izinlerini askıya aldı ve bu karar yürürlükte
kaldı.

Cruise’da işler bir türlü düzelmiyor! Deprem üstüne deprem

Yakın zamanda attığı bir tweette Cruise,
şirketin “halkın güvenini yeniden inşa etmek” için adımlar atmaya
odaklandığını söylemişti. Özellikle The Intercept’in, şirketin
kendi kendine giden arabalarının çocukları ve yollardaki büyük
çukurları tanımakta zorluk çektiğini bildiğini ortaya çıkarmasından
sonra, şirket için işler yolunda gitmedi. Ayrıca eski CEO, bir
notta şirketin açıklanmayan sayıda çalışanı ve personeli işten
çıkarmak zorunda kalacağını söyledi.

Cruise, henüz CEO’su veya baş ürün sorumlusunun
yerini alacak kişiler bulma konusunda herhangi bir açıklama
yapmadı. New York Times, General Motors’un “yeni bir genel müdür
atamak yerine” şirket yönetim kuruluna iki yeni üye atadığını ve
Cruise’un mühendislikten sorumlu başkan yardımcısı
Mo Elshenawy’nin Başkanlık görevini üstleneceğini bildirdi.