Elon Musk, şirketteki oylama düzeninden rahatsız

Teknoloji dünyasının milyarder ismi Elon Musk,
yapay zeka (AI) alanında lider bir konuma gelmesi beklenen Tesla
şirketinde daha fazla söz hakkına sahip olmak için yeni bir
tazminat paketi talep ediyor. Musk, AI gelişiminde daha etkili
olabilmek için %25 oy kontrolüne ihtiyaç duyduğunu belirtiyor.
Şirket içinde daha çok para kazanmak değil, yapay zekanın gelişim
yönünü etkileme arzusu, Musk’ın bu isteğinin temelini
oluşturuyor.

Musk, eğer %25 oranında oy hakkına sahip
olursa, kendisinin etkili ama yine de diğer hissedarlar tarafından
veto edilebilecek bir konumda olacağını ifade ediyor. %15 veya daha
düşük bir oy hakkına sahip olması durumunda, şirketin şüpheli
çıkarlar tarafından ele geçirilmesinin daha kolay olacağını
düşünüyor. 2022 yılında hissedarlar, 2018’de yapılan ve tarihin en
büyük CEO ödeme paketi olarak kabul edilen 56 milyar dolarlık
anlaşma sebebiyle Musk’a dava açmıştı. Musk, bu
davaların sonucunu beklerken yeni tazminat paketi üzerinde yönetim
kurulu ile görüşmelere başlamaya hazır olduğunu söylüyor.

Musk, Tesla’da daha önce %22’ye varan bir paya
sahipti ancak 2022’de hisse sattıktan sonra bu oran %13 civarına
düştü. Tesla, AI ile ilgili çeşitli ürünler geliştiriyor. Bu
ürünler arasında AI için süper bilgisayar olan Dojo, Otomatik Pilot
ve Tam Otomatik Sürüş yazılımları ve henüz erken aşamada olan
Optimus robotik projesi bulunuyor. Musk’ın diğer iki şirketi
X ve Neuralink de AI
ürünleri veya hizmetleri geliştiriyor. X, ChatGPT ile
rekabet edebilecek kendi büyük dil modelini piyasaya sürdü ve
Neuralink, otomatik cerrahi uygulamaları için özel robotlar
geliştirdi.

I am uncomfortable growing
Tesla to be a leader in AI &
robotics without having ~25%
voting control. Enough to be influential, but not so much that I
can’t be overturned.

Unless that is the case, I would prefer to build products outside
of Tesla. You don’t seem to understand…

— Elon Musk (@elonmusk)
January 15, 2024

Tesla’nın AI çalışmalarının ne kadar ilerlediği
net değil. En son güncellemelere göre, ne Otomatik
Pilot ne de Tam Otomatik Sürüş, otonom araç operasyonları
için onay alamadı; her ikisi de sürücü yardım yazılımı olarak
değerlendiriliyor. Optimus projesiyle ilgili olarak ise, mevcut
durumun daha çok mühendislikten ziyade yapay zeka içerdiği
görülüyor.