Tesla taksi sorununu çözüyor, sıradaki adım sürücüsüz taksiler

Ancak otomobil üreticisinin bunun yerine,
Musk’ın ulaşımın geleceği olarak tanımladığı robotaksiye “her
şeyini vereceği” bildirildi.

Yaklaşık yirmi yıldır CEO, uzun vadeli hedefini lüks araçları
kullanarak Tesla‘nın markasını oluşturmak ve daha
sonra bu karları bütçe modellerini finanse etmek olarak tanımladı.
Musk 2006 tarihli bir “Gizli Tesla Motorları Ana
Planı” notunda “Birisi Tesla Roadster spor
arabasını satın aldığında, aslında düşük maliyetli aile arabasının
geliştirilmesi için ödeme yapılmasına yardımcı oluyor” diye
yazmıştı. Sonraki yıllarda bu duygularını müşterilere ve
yatırımcılara sık sık dile getirdi.

İptal, Tesla‘nın en ucuz aracı olarak 39.000
dolar ve üzeri Model 3 sedanı bırakacak. Hurdaya çıkarılan bütçe
modelinin 25.000 dolardan başlaması bekleniyordu.

Reuters kaynakları haber kaynağına, iptalin kendilerine “çok
sayıda çalışanın katıldığı” şubat ayı sonlarında yapılan bir
toplantıda söylendiğini söyledi. Yayın, bir personelin
tedarikçilere “programın iptali hakkında” bilgi vermemesi konusunda
tavsiyede bulunması da dahil olmak üzere, pivotla ilgili dahili
Tesla mesajlarını incelediğini söylüyor. İddiaya göre diğer
mesajlarda personele, bütçe modelinin harici ve dahili kod adlarına
atıfta bulunarak “tedarikçilerin H422/NV91 ile ilgili tüm
faaliyetleri durdurması gerektiği” söylendi.

Tesla taksi sorununu çözüyor, sıradaki adım sürücüsüz
taksiler

Musk, cuma günü X’te bir hikayeye yanıt olarak
“Reuters (yine) yalan söylüyor” şeklinde bir paylaşımda bulundu
ancak başka açıklama yapmadı.

Elektrikli araç talebi yalnızca ABD’de yavaşlamakla kalmadı,
aynı zamanda hızla büyüyen BYD’nin ülkenin giriş seviyesi pazarına
liderlik ettiği Çin’deki rekabet de şiddetli. Çinli otomobil
üreticisi bu ayın başlarında satışlarının yıllık bazda %13
arttığını söyledi. Bu arada Tesla salı günü yaptığı açıklamada,
teslimatlarının yıllık %8 önceki çeyreğe göre ise %20 düştüğünü
söyledi.